这理想L7车主现在估计心里头直痒痒，恨不得把那购车合同给撕个稀巴烂。瞧瞧那捷途山海L9，半价就能搞到同样的空间，还送你两把能折叠的小板凳，这买卖做得，真是让人哭笑不得。
价格屠夫进场
这车14.69万就能开走，相当于花比亚迪秦的钱，就能拥有汉兰达那么大的身板。现在隔壁那家理想卖车的，见客户都得先来一句："咱这贵，就因为咱的logo圆溜溜的。"
这价格直接把咱们行业的遮羞布给撕了。去年入手宋PLUS DM-i的家伙现在心里暗爽，“早买早得乐”，可那谁谁谁上个月刚提了领克08，现在估计正站在4S店门口扯着横幅哭诉。
设计部终于睡醒了
以前捷途的车跟五菱宏光PLUS长得一个样，可这次山海L9的前脸，简直就像钢铁侠戴了隐形眼镜，那分体式大灯加发光的LOGO，晚上开出去，分分钟冒充个新势力。
这车侧面看去，跟拉长的CR-V有几分相似，轴距2850mm，竟然能塞进三排座椅，第三排座位不再是宠物专属。轮圈造型有点像网上流行的爆款，不过想想价格，要是少了个轮毂盖，也不会心疼得要死。
内饰卷出天际
这15.6寸的中控屏，比家里的电视都宽敞，8155芯片让车机运行流畅，不会卡得像PPT。怀挡设计巧妙，中央通道多出一个储物格，刚好能放下两包华子和打火机。
这零重力座椅听起来挺高大上，但说白了就是急刹车时屁股稳如老狗，不会跟坐垫说拜拜。买7座版多花4000，后排座椅一放倒，小电驴都能塞进去，这简直就是城乡结合部的必备神器！
混动系统不讲武德
1.5T的引擎拖动两吨重的家伙，简直就像让郭敬明挑战举重。可一旦装上双电机，百公里加速比思域还快上零点五秒，起步那速度，分分钟让旁边的轩逸自愧不如。
这车108公里电跑，够我上下班用了，油耗1.49升，就当个参考。真要加油，一箱能跑1100公里，从北京到上海不用中途加油，不过我得小心膀胱容量。
竞品集体失眠
比亚迪这回推销新招，全都说“三电保修一辈子”，结果领克4S店赶紧把“豪华平等”的横幅给撤了。最悲催的是零跑C11，价格差不多，可座位却少了俩。
汉兰达这车，混动版标价27万，可油耗愣是比山海L9多出三倍。这不，丰田最近搞“感恩回馈”，原来都是为了这个！
精准收割三类人
预算15万，这帮人想买7座车，有全职煮夫，有开滴滴的司机，还有那些不在乎车标只看能不能开的真性情人士。以前他们只能去二手车市场淘老款奥德赛，现在终于可以堂堂正正地走进4S店了。
瞅一眼那配置单，这车就一瑕疵，开出去分分钟变网约车。但转念一想，省下的那十几万，网约车就网约车呗，顶多车窗上贴个“私人车辆”的纸条。
这事就来了：要是你手头有15万块，你是打算买那辆能装下七个人的混动SUV，还是咬咬牙去搞个丐版CR-V？
