华为那激光雷达技术，简直让人羡慕得要命，可一看那价格，手都抖得不行。现在五菱宝骏要来掺一脚，这事立马有了新看头。
穷人的春天来了
以前瞧见别人开那带激光雷达的豪车，就跟瞧见暴发户玩高级VR似的。现在这待遇终于轮到咱们这些凡人了。宝骏这回推出的SUV，起步价直接杀到15万，比那啥阿维塔便宜了整整7万！
尽管我还是买不起，但至少数字上看起来挺舒心的。去年华为那套系统还只在30万以上的车上装，现在宝骏都有了，看来资本家总算想起咱们这群人了。
激光雷达不便宜
华为这系统价格得两三万，都能跟某些车子的发动机比肩。可现在竟然要往宝骏车上装，这简直就像给拖拉机安了个飞机引擎，操作真是让人哭笑不得。
听说这次用的是升级版的ADS Pro，搭载了激光视觉感应器。虽说比不上那些豪车上那顶级的配置，但至少在城市里复杂的路况也能应付自如了。以后堵车的时候，看着它自己溜达，感觉这钱花得还挺值的。
宝骏要翻身
宝骏以前只搞那5万块的小破车，这下直接冲到了25万的天花板。价格直接翻了个五倍，这分明是要逆袭成大佬。但仔细想想，也不是没道理，现在连五菱宏光都开始搞新能源了，宝骏再不跟上，早晚得被时代给甩开。
这车据说要价不菲，是宝骏史上最贵的那一款，可它又是华为合作下最经济的带激光雷达车型。这既贵又便宜的奇特感觉，简直就是我们这类人的购物喜好。
华为在下沉
华为这波操作真是666，直接从30万以上的高端市场杀到低端。先来个20万的深蓝汽车，现在又跟宝骏勾搭上了。照这势头下去，明年咱们说不定就能在电动三轮车上看到华为的系统了，哈哈。
他们把这套系统弄出了四个等级，从入门级到顶配版。咱们宝骏这回拿到的是升级版，算是个中等偏上的配置。可这中等偏上在我们这儿就是顶级的了，人得学会满足现状。
技术越来越便宜
四年前那东西激光雷达，咱得说是贵得要死，现在，它都成了街边货。华为这回把系统给拆分了，目的很明显，就是想多捞几笔。虽然价格还是不便宜，但好歹让咱们这些普通人也有机会尝尝鲜。
从技术层面来看，这回咱们用的升级版已经能搞定城市里那些乱七八糟的路况了。虽然它不能像最顶级的配置那样能自动停个车，但咱们这种停车全靠运气的主儿，能有个自动跟车功能也就挺满足了。
现实很骨感
价格虽然便宜了，可15万起步价还是让不少人心里犯嘀咕。但你要知道，那套系统成本得2-3万，这价格还算厚道。跟那些动不动就30万的车比，这价格简直亲民多了。
问题是这，你甘愿掏出几万大洋去升级个激光雷达？还是觉得咱这车开起来挺带劲的？来评论区聊聊你的高见，顺便也给这文章点个赞。
