奥迪这回开窍了，直接把华为的智能驾驶技术搬回家，这速度简直比电视相亲节目里的牵手环节还迅速。这百年老牌豪车，竟然跟科技界的大佬牵手了，看来以后开车可能真不用咱们的双手了。
华为乾崑智驾有多猛
这东西能自己找地方停，还能在高速上自己开。听说测试的时候差点让工程师失业，因为车开得比人稳多了。奥迪A5L要是装了这个系统，估计驾校教练都得改行卖保险了。
城市里那车流拥堵，跟便秘一样难受，幸好有了华为那套高科技，堵车时也能刷个小视频解闷。奥迪车主们这下可爽了，晚高峰再也不用路怒了，车自己就能开，咱们就在车里玩会儿王者荣耀得了。
百年奥迪为何选华为
2022年那时候，奥迪推出了A7L，华为的智能驾驶技术还在实验室里蒙尘。然后，奥迪高层一拍脑门儿：咱们燃油车也得来点科技范儿！这决策速度，简直比大爷抢特价鸡蛋还快。
搞智能驾驶这事，传统车企干起来就像老学究头一回摸手机那么费劲。奥迪这回直接跟华为搭伙，那就像考试时找了个学霸做同桌。结果证明，抄作业这招还真挺管用，现在连Q5都开始用华为的东西了。
A5L Sportback有多离谱
这车虽说是个油老虎，可那智能东西比特斯拉还炫酷。以后加油时就能跟那些开电车的家伙吹牛：家伙我加油五分钟，智能驾驶嗨到两小时。记得那上海车展，看车的人比看车模的还多，场面那叫一个热闹。
这车简直就是个车位小能手，商场车库那半小时的磨人时光终于告一段落了。可问题是，以后可能得面对新状况：车停好了，车主自己却找不到车停哪儿了。华为，下次更新时能不能来个“滴滴找车”的功能？
合资车的科技逆袭
以前咱们买合资车就图那三大件过得硬，现在瞧瞧，智能驾驶都把国产车压得死死的。这可让那些抱着“国产就是正义”想法的键盘侠们心里难受，论坛上早就闹翻天了。
上汽奥迪这招给合资车界来了个示范：要是你不努力向前，那就只能等着被时代淘汰。现在，连帕萨特的车主也开始抱怨自己的车不够聪明，看来4S店的销售话术也得来个升级改造了。
燃油车的智能天花板
电动车被称作智能汽车的宝贝，可奥迪A5L却偏要给燃油车撑腰。这车用实际行动告诉我们，烧油的汽车也能玩转高科技，就跟穿拖鞋走红毯一样，也能风生水起。
华为这系统要是往油车上装，那可真是个技术活儿，发动机那振动，比电动车强多了。工程师们调试的时候，估计没少爆粗口，但最后搞定了，成果还挺香。现在连Q6L e-tron都开始用了，这技术，简直玩得溜。
未来的汽车什么样
靳玉志这么一说，意思就是往后咱们的车可能连方向盘都得选着买。奥迪车主们以后坐进车里，第一句话可能得喊“小艺同学，开车”了，再也不会是“今天油价又涨了”这茬事了。
华为跟奥迪这俩货，简直就是相声界里的那对活宝，一个主打高科技，一个主打豪华风。你说下回他们要是联手，说不定得弄个飞车出来，毕竟这堵车问题，光靠那智能驾驶，是解决不了根儿上问题的。
瞅着奥迪这回的动作，你是不是心里直痒痒，想对自己那辆老爷车来句啥？是不是觉得该给它找个好地方养老了？
