奇瑞老板跑到华为的地盘上，竟然开始夸赞华为，这操作简直比他在公司年会上夸奖隔壁部门还要让人眼前一亮。不过，你细品品，人家说得还挺在理，毕竟连他们自己公司的员工都承认，当初那些“想法太多”的决策，结果可是吃了大亏。
造车别装X
两年前车企那帮家伙为“灵魂”这事吵得跟热锅上的蚂蚁似的，现在回头看看，简直就像小区里的老大爷们争论5G能不能传播新冠一样。深蓝那老板说得挺实在的，他觉得技术普及才是真谛，扯那啥灵魂不灵魂的干啥。就跟诺基亚当年死磕物理按键，说是手机灵魂似的，结果现在连自家员工都换苹果了，这不是打脸吗？
奇瑞走过的弯路，那可真是开了眼。就跟刚入门的玩家玩王者，偏要自己搞什么连招，结果被野怪虐得死去活来。现在人家学聪明了，知道抱大腿，你看连特斯拉这种大佬都得用宁德时代的电池。现在谁敢说自己全栈自研，不是骗子就是家里有矿，哈哈。
供应商真香定律
地平线那老板说，未来，八成得看供应商脸色行事，这话虽然挺让人心里不舒服，但也没啥毛病。你去饭馆吃饭，谁会自己种菜？车企造车，也没必要自己生产芯片。华为这种老司机带着大家一起开黑，总比你自己单打独斗掉分来得强。
你知道吗，这增程发动机的技术难度，简直就像把个柴油发电机硬塞进后备箱那么费劲。电动车里最值钱的就是那块宁德时代的电池，最智能的，就得数华为那套系统了。你说说，那些传统车企，就像突然被拉去考微积分的体育特长生，能及格就不错了，简直是在超常发挥。
新势力不讲武德
有些跨界搞车这事，一出手就火得一塌糊涂。这不就跟那些连锅铲都拿不稳的网红开餐厅似的，菜做得跟屎一样，可粉丝就是乐意掏钱。瞧那些老牌车企，眼珠子差点没瞪出来：咱们这百年的手艺，竟然比不上人家一场直播？
卖车这事，跟卖手机简直一毛一样。参数比拼、数码大V评测、老板亲自站台。要不是雷军这家伙生得晚，现在大街上跑的说不定都是小米牌汽车。那传统4S店那一套说辞，在直播间里简直就是尴尬到极点，比结巴还让人尴尬。
华为的补习班
华为以前手机坏得挺快，这话我倒是信了。想当年，余承东那家伙一喊“稳了”，苹果股价直接抖成筛子。但现在，人家把故障率整得行业里头最牛，就跟那学渣逆袭考上清华一样，简直是个逆袭传奇。
车企跟华为合作，简直就像参加了个快速提升学历的985培训班。用海思的芯片，鸿蒙的系统，连门店里销售员说的推销话术都是华为教的。车主们调侃说，这车开起来就像是个放大版的华为手机。有人还建议，下次系统升级的时候，能不能加上个美颜功能？
高端局不好混
余承东那句话，说做高端车比做手机难十倍，我那是深有感触。手机卡了还能重启，可要是车在高速上出了问题，那就只能指望安全气囊能靠谱点了。听说他们测试的时候，把车从珠峰开到吐鲁番，这难度简直比相亲还让人受罪。
问界这车现在卖得挺火，月销量都破万了，其他那些“界”类产品还在慢慢成长。这不就像玩王者荣耀，天美先弄了个超火的英雄，后面的都得乖乖排队等着被加强。我建议奇瑞换个名儿叫“奇迹”，说不定这销量真能来个惊天动地的突破。
五界麻将桌
华为这回搞出了五个“界”，放一块儿都能组局打麻将。余大嘴说这五界都能成，他那信心比电线杆还硬。下次发布会干脆摆个麻将桌，买辆车还送你一张“發”字贴纸，保你手气旺。
听说有人把那啥问界车标给改成了华为的标志，这动作跟给女友买了个包，偏要换成LV的标似的。我寻思着干脆来个联名版，车机一开机就显个“华为出品”，保准销量能翻个跟头。
末了儿来个心酸滴：要是华为跟比亚迪俩公司都来跟你提亲，你是打算跟那家里有金矿的凑合，还是跟那会敲代码的凑合？
