近来市场上新能源旅行车选择不多，这回鸿蒙智行要推出首款旅行车享界S9T，倒成了不少车友关注的话题。
售价估计要涨上一笔
之前听说享界S9轿车版价格是30.98万到44.98万，现在出个旅行版S9T，很多人猜会贵两万块，那起售价岂不是得33万左右了？对于普通工薪阶层来说，这价格确实得掂量掂量，毕竟多掏两万块不是小数目。
不过回头想想，旅行车能多装不少东西，要是家里人多或者经常出门玩，多花点钱换个大空间好像也挺值。就是不知道大家愿不愿意为这点空间买单
这次总算进了购置税减免目录
今天看工信部那批减免购置税的新车目录，发现享界S9T也在里面，这可是个好消息！买新能源车能少交点税，算下来也是笔不少的优惠。之前还担心买这车要多花购置税的钱，现在总算放下心了。
虽说具体能免多少税还不清楚，但有优惠总比没有强。就盼着到时候车子上市，能明确说清楚这个减免政策到底怎么算的，别到时候又是一堆乱七八糟的说法。
续航版本还挺多选择的
纯电版配的是97.6kWh电池组，续航有701公里、765公里和801公里三种。要是平时都是在市区开，701公里估计也够用了，但要是跑长途，续航当然越长越好，就是不知道高配版本价格会不会贵得离谱。
增程版电池包有36kWh和51.9kWh两款，续航有195公里、201公里和274公里三种。增程版的好处就是没续航焦虑，市区用电，长途加点油就行，就是不知道实际开起来油耗怎么样。
外观屁股改成旅行车样子了
前脸和享界S9轿车一样，没什么变化。但车尾改成旅行车造型了，还配了全新的星云尾灯，从图片上看，感觉还挺好看的，比普通轿车看起来更有个性些。
车身尺寸长宽高是5160/2005/1492mm，轴距3050mm，车身高度比三厢轿车版增加了6mm，储物空间也变大了。以后出门装行李应该方便不少，就是不知道实际装东西的时候能比轿车多装多少。
智驾配置听说挺高的
要首批搭载HUAWEI ADS4智能辅助驾驶系统，车顶还有华为192线激光雷达，车身四周也有高精度固态激光雷达、4D毫米波雷达这些传感器，说是有全向感知能力。听起来技术挺先进的，不知道实际用起来好不好使，别是花架子就好。
现在开车能有智能辅助确实能省力不少，尤其跑长途的时候，要是辅助驾驶给力，能轻松很多。就是希望这系统别动不动就出 bugs，安全最重要。
底盘和动力配置也得说说
底盘全系标配空气悬架、连续可变阻尼减振器 CDC、双叉臂前悬、多连杆后悬架，还有华为途灵平台 3.0，销售人员说操控性能提升了。我试过有空气悬架的车，过减速带确实舒服，但这配置保养起来会不会很贵
动力上纯电版有两驱和四驱可选，两驱最大功率227千瓦，四驱前后电机功率158千瓦和227千瓦。增程版搭 1.5T 增程器，最大功率118千瓦，电机227千瓦。参数看着挺厉害，就是不知道开起来动力够不够用，动力输出顺不顺滑。
你觉得享界S9T这个价格和配置，值得入手吗？要是你买车会考虑旅行版吗？觉得好的话帮忙点赞分享一下！
