最近美国那边买电动汽车的事可真是火出圈了，听说都是为了赶在一个什么截止日期前，能拿到7500美元的税收抵免，不然过了这村就没这店了，消费者们那叫一个急！
税收抵免成购车加速器
这7500美元可不是个小数目，换成人民币得有好几万，普通老百姓买房买车都看价格，谁不在意省下这笔钱哪？美国消费者为了它可真是拼了老命，就跟商场大促销商品不要钱似的，一个个抢着给电动汽车交钱。你想想，少掏将近五万块人民币，买个新车子，换谁都会心动
而且不光是新车子，连二手电动汽车也跟着沾光了，听说买二手的也能减免4000美元，虽然比新车少点，但那也是钱！能省一点是一点，所以大家买车的积极性就跟被点燃的炮仗似的，砰的一下全炸开了。
七月销量数字节节高
说起来还有实打实的数据，美国那家叫考克斯汽车咨询公司的，可不是随便说说的，他们家搞出来的数据，七月份美国新买的电动汽车就有近130100辆，我的妈这数字听着就吓人。环比增长了26.4%，同比也快20%了，乖乖，这增长速度跟火箭似的往上蹿！这还是有记录以来第二高的月度销量，平时的时候哪有这么多人买电动车，也就去年12月卖了约136000辆比它多那么一点点。
更厉害的是，7月电动汽车占当月全部乘用车总销量的比例都到9.1%了，这可有纪念意义，是历史新高度！以前哪儿见过电动车卖这么好的情形，燃油车的天下好像慢慢要变天了似的，虽然现在还只是一小部分，但星星之火可以燎原，谁知道以后会咋样
二手市场也跟着凑热闹
你以为光新车卖得好就完了？那可就大错特错！二手电动汽车市场也跟打了鸡血一样，7月份销量接近36700辆，也是单月最高的记录了！这说明啥？说明大家不光看好新电动车，连二手的也觉得划算，毕竟有补贴在那儿摆着，4000美元，买个二手的代步车，再省一笔钱，简直不要太香！
很多手头不那么宽裕的人，可能新车买不起，但看看二手的，价格合适还有补贴，可不就行动起来了。就算是人家用过的车子，只要电池啥的还凑合，能开就行，总比原价买强多了，谁的钱也不是大风刮来的不是？
经销商玩起饥饿营销
经销商们也是聪明得很，或者说精明得很，他们就瞅准了9月30日这个截止日期，天天在消费者耳边念叨，过了这村没这店，现在不买就亏大！制造那种紧张兮兮的氛围，搞得大家心里慌慌的，生怕错过这么好的政策。原本还在犹豫买不买的，一听这话也坐不住了，赶紧下单，生怕买晚了补贴没了。
他们就跟那些卖房子的中介一样，喜欢说什么“最后一套”，这边就是“最后几天补贴”，反正目的都是一样的，就是让你赶紧掏钱买东西。消费者，也真吃这一套，都怕自己后悔，所以就被经销商“推着走”了，销量自然就上去了。
之前规划的法案变了卦
其实一开始补贴这事不是这样的，今年7月的时候，美国国会通过了特朗普弄的那个什么“大而美法案”，听着名字挺霸气，结果管的事可真不小。法案里直接说了，从今年9月30日起，政府就不给电动汽车税收抵免了。这可真是晴天霹雳，本来人家买电动车还有盼头，现在砰一下，福利没了！
这都怪他们那些当官的整天变来变去的，之前还是拜登搞的《通胀削减法案》，说2022年拿出100亿美元补贴新能源企业和减税，想着2030年的时候电车销量能占一半，那时候多风光。结果特朗普上来就改朝换代了，说不干就不干了，政策跟儿戏似的，可苦了老百姓了。
未来销量可能坐过山车
现在销量是上去了，大家都在赶末班车，可以理解。考克斯汽车咨询公司就分析说，第三季度可能还会创下电动汽车销量纪录，毕竟截止日期在9月底，8月、9月大家不得更疯狂地买？就跟过年之前囤年货一样，都想在之前多买点。
但是，风险也跟着来了。分析师都说了，等税收抵免到期后，今年第四季度销量可能会暴跌！因为该买的都买了，补贴没了，买车成本一下子高了那么多，谁还愿意当这个冤大头？到时候4S店里冷冷清清的，估计经销商们又该发愁了，这销量一会儿高一会儿低的，跟坐过山车似的，可真刺激又让人害怕。
你说这美国政府一会儿给补贴，一会儿又取消，消费者跟着政策跑，最后会不会被折腾得不敢买电动汽车了？大家来评论区里聊聊看法，别忘了给我点个赞，分享一下文章！
